Rouler sur circuit avec sa moto personnelle ?
Le
vous propose l’Entraînement libre. À côté de l’Éducatif, vocation première du club, l’Entraînement libre est destiné à tous les âges. Cette catégorie est accessible à tous selon des compétences de conduite évaluées par les animateurs fédéraux. En effet, chaque pilote doit savoir évoluer sur le circuit de manière responsable pour la sécurité de tous.
vous propose l’Entraînement libre. À côté de l’Éducatif, vocation première du club, l’Entraînement libre est destiné à tous les âges. Cette catégorie est accessible à tous selon des compétences de conduite évaluées par les animateurs fédéraux. En effet, chaque pilote doit savoir évoluer sur le circuit de manière responsable pour la sécurité de tous.L’Entraînement libre permet ainsi aux adhérents dude rouler avec leurs motos de piste personnelles sur le circuit de la Lande Saint Nazaireà Gréville-Hague d’une longueur de 1345 mètres.
de rouler avec leurs motos de piste personnelles sur le circuit de la Lande Saint Nazaireà Gréville-Hague d’une longueur de 1345 mètres.Horaires :
- tous les samedis de 12h à 14h, sauf quelques rares week-ends réservés aux compétitions de motos ou de karts sur ce circuit,
- le lundi de 9h à 19h, selon les disponibilités des bénévoles autorisés à superviser l’ouverture de la piste.
Règlement applicable :
Règlement 25 Power
Motos homologuées :
- Vitesse : maxi 125 cc 2t et 250 cc mono ou bicylindre 4t (25 cv maxi)
- Super Motard : maxi 449 cc
Équipements :
- tapis environnemental
- pas de béquille latérale, rétroviseur, clignotants
- repose-pieds repliables ou sinon embouts Téflon
- si refroidissement liquide, eau uniquement dans le radiateur (pas de liquide 4 saisons)
- sabot moteur pour les 2t et 4t
- bouchons de vidange et remplissage freinés
- récupérateur obligatoire
- protection de levier frein avant
- coupe-circuit au poignet ou capteur de chute fonctionnel obligatoire sauf en Super Motard
- si caméra, fixée sur la moto et pas sur le casque
- cache-pignon sortie de boîte
- aileron de requin sur bras oscillant (protection couronne arrière)
Équipements du pilote :
- combinaison cuir une ou deux pièces
- casque homologué CE 22-05 ou CE 22-06
- dorsale homologuée 1621-2 + pectorale 1621-3
- gants et bottes
Au niveau sonore :
- en Vitesse : maxi 95DB (méthode FIM)
- en Super Motard : maxi 112 DB (méthode 2 mètres max)
Le club et ses membres se doivent de respecter certaines règles dans un souci environnemental, sociétal et éthique.
Accès :
- 160 € pour l’année (de mi-février à mi-décembre),
- 40 € la journée,
- 25 € la demie-journée.
On notera que le prix de l’accès à l’année est identique au prix d’une journée de roulage sur des circuits de grosses cylindrées comme Carole, Magny-cours ou encore Le Vigeant.
Ambiance :
La pratique de petites cylindrées sur les circuits de karting permet de travailler sa technique de pilotage. Ainsi, la puissance modeste des motos contraint à travailler la vitesse de passage en courbe.
Si l’Entraînement libre n’est pas encadré par des éducateurs, comme pour l’Éducatif, les habitués sont toujours disponibles pour conseiller sur les trajectoires, les bonnes positions ou encore la mécanique.
Les motards peuvent de cette façon allier convivialité et plaisir du pilotage en toute sécurité avec leur propre véhicule et exploiter toutes les capacités de leurs machines dans des conditions optimales.
Licences :
Cette section Entraînement libre vous propose plusieurs types de licences :
- Pass circuit,
- Compétition,
- Entraînement.
Pour de plus amples d’informations, contactez Stéphane :
ADHÉSION
Consultez la procédure d’adhésion :
Suite à votre adhésion, une carte de membre vous sera délivrée.
Jours et horaires d’ouverture :
Éducatif : le samedi de 9h à 12h
Roulage libre : le samedi de 12h à 14h